DIVERGE SPORT 2020


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DIVERGE SPORT 2020

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Aunque la verdadera diversión empieza donde acaba la carretera, necesitas una bici que te lleve hasta allí, una bici que ofrezca respuesta en senderos, gravel y carreteras tradicionales con la misma autoridad. Una bici de carretera de mayores capacidades no sería capaz, tampoco una bici de cross apta para carretera. No, lo que necesitas es una bici específica para gravel como la Diverge. En primer lugar es divertida y siempre está lista para ofrecer buenos ratos, pero además cuenta con Future Shock de ajuste progresivo, nuestra rápida y estable geometría Open Road y gran espacio para la cubierta, redefiniendo las posibilidades de aventura en una bici con manillar de carretera.

El ciclismo en gravel quizá siga buscando un hueco como deporte "oficial", pero eso no significa que nosotros no podamos tratarlo como tal con la estructura de la Diverge Sport. Dispone del legendario grupo Shimano 105 de 11 velocidades para ofrecer un cambio limpio, potentes frenos de disco hidráulicos, además de las fiables ruedas DT R470 Disc con cubiertas Pathfinder Sport 700 x 38 mm y nuestro aclamado sillín Power Sport.

 

  • ¿Espacio para cubiertas de 700 x 42 mm o 650b x 47 mm? Hecho. Tres fijaciones para portabidones, fijaciones para portabultos y guardabarros, y nuestro kit Road SWAT™. La Diverge tiene no solo todo lo que necesitas para casi cualquier aventura en pedales, ya sean carreras por caminos, excursiones en bici o diversión de fin de semana, además cuenta con ello en un cuadro que pesa casi lo mismo que el de las bicis de carretera de primer nivel actuales. Seguramente pienses más en un maillot liso que en el de lunares rojos, pero en tu próximo ascenso por caminos nos lo agradecerás.
  • Puedes ver la geometría de la Diverge como una versión de carretera de una bici de trail moderna. Proporciona una mejor manejabilidad y dirección previsible para zonas sucias y resbaladizas y giros acentuados, pero siempre con la rigidez adecuada para el ciclista que llevas dentro. Además de presentar un eje de pedalier medio centímetro más bajo que la Diverge anterior, cuenta con un ángulo menos pronunciado en la pipa de dirección, vaina inferior más corta y menor distancia entre ejes. ¿El resultado? Una bici con un rendimiento tan bueno en caminos como en carretera.
  • En lo que a baches se refiere, solo una cubierta más ancha con menor presión ofrece la misma absorción, pero ahí es donde entra en juego nuestro Future Shock. No sólo absorbe fácilmente los impactos, sino que además ofrece un manejo extremadamente previsible. Esto se debe a que la distancia entre ejes no aumenta al atravesar un bache, por lo que al entrar con fuerza en un giro, no te verás sorprendido por una mala dirección o manejo. Esta versión de la Diverge también resulta especial puesto que cuenta con un resorte progresivo que convierte a esta tecnología en más adecuada para aplicaciones fuera de carretera, donde a menudo necesitamos una suspensión más rígida para absorber baches y obstáculos más grandes.

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