STUMPJUMPER EVO EXPERT 2023
Precio 6.400,00 €
Control total, suspensión absorbente y una geometría regulable, son los distintivos de la nueva Stumpjumper EVO Expert. Remátala con un...
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CUADRO | FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travel |
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SWAT | Increased-volume SWAT™ Door integration with 22oz SWAT™ Bladder |
ABRAZ. SILLÍN | Alloy, 38.6mm |
AMORTIGUADOR | FOX FLOAT X Factory, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 2-position lever w/ LSC adjustment, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm |
HORQUILLA | FOX FLOAT 36 Factory, GRIP2 damper, 15x110mm, 44mm offset, S1: 150mm of travel, S2-S6: 160mm of travel |
POTENCIA | Deity, 35.0mm |
MANILLAR | Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm, 35.0mm |
PUÑOS | Deity, Knuckleduster, Black |
SILLÍN | Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails |
TIJA DE SILLÍN | RockShox Reverb AXS, 30.9, 1X remote, (S1:100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4-S6: 170mm) |
FRENO DELANTERO | SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
FRENO TRASERO | SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
DESVIADOR TRASERO | SRAM XX1 Eagle AXS |
MANETA DE CAMBIO | SRAM Eagle AXS Rocker Paddle |
CASSETTE | Sram XG-1299, 12-Speed, 10-52t |
CADENA | SRAM XX1 Eagle |
BIELAS | SRAM X01 Eagle, DUB, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm |
PLATOS | Alloy, 30T |
PEDALIER | SRAM DUB, BSA 73mm, threaded |
LLANTAS | Roval Traverse SL 29, hookless carbon, 30mm inner width, 2Bliss Ready, hand-built, 28h |
BUJE DELANTERO | Roval Traverse SL, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing |
BUJE TRASERO | Roval Traverse SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing |
RADIOS | DT Competition Race |
NEUMÁTICO DELANTERO | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" |
NEUMÁTICO TRASERO | Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3" |
CÁMARAS | Standard, Presta valve |
* Especificaciones sujetas a cambios sin previo aviso |
CARACTERÍSTICAS |
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150 MM DE RECORRIDO ESPECÍFICO PARA TRAIL Disponer de todo el recorrido del mundo es inútil sin la cinemática adecuada, una prioridad en la nueva Stumpjumper. Con los conocimientos adquiridos en el diseño de suspensión de la Enduro, y más de 1.000 horas de pruebas de campo y laboratorio, hemos mejorado considerablemente esa capacidad de pedaleo, absorción, eficiencia y agilidad que esperas. Aumentamos el Anti-Squat, por lo que la suspensión anula mejor el balanceo del pedaleo, y también mejoramos aún más su capacidad de absorción de impactos bruscos. ¿Conclusión? La nueva Stumpjumper desciende con pleno control pero sube con facilidad. |
GEOMETRÍA VARIABLE La geometría S-Sizing de la nueva Stumpjumper EVO es aún más vanguardista. Larga, baja, lanzada, horquilla con poco avance, un tubo de sillín más vertical… Está en boca de todos porque ofrece mejor comportamiento. Pero la geometría perfecta es diferente para distintas personas, por lo que la geometría de la Stumpjumper EVO es completamente regulable con seis opciones diferentes. No sólo puedes modificar la altura del pedalier 10 mm, puedes cambiar el ángulo de dirección en dos grados. Para terminar, si quieres la máxima diversión, la EVO te permite combinar una rueda trasera de 27,5 pulgadas con una delantera de 29. |
RIDER-FIRST ENGINEERED® Los cuadros Rider-First Engineered® se diseñan entorno a la talla para conseguir un comportamiento perfecto. Así que, tanto si requieres una diminuta talla S1, como una enorme S6, experimentarás el mismo comportamiento, paso por curva, equilibrio entre el tren delantero y trasero, con el menor peso posible. |
SWAT® Cuando presentamos la compuerta SWAT en la Stumpjumper 2016, incrementamos el tamaño del receptáculo y aumentamos el espacio para esos p#%s recambios. En la nueva Stumpjumper hemos mantenido esas características, pero incrementado el volumen y añadiendo un vejiga SWAT®, que te ofrece 650 ml adicionales de agua escondidos en el tubo diagonal. Sí, la misma cantidad que un bidón pequeño. |
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Menor tamaño, más maniobrabilidad | Mayor tamaño, más estabilidad | ||||
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S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 |
XS | S | M | L | XL | XXL |
150-160cm | 157-173cm | 165-180cm | 173-188cm | 178-193cm | 188-203cm |
S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | |
LONGITUD DE BIELA | 165mm | 170mm | 170mm | 170mm | 170mm | 175mm |
ANCHO DE MANILLAR | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm |
LONGITUD POTENCIA | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm | 50mm | 50mm |
ANCHURA SILIN | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
LONGITUD TIJA SILLÍN | 120mm | 150mm | 150mm | 180mm | 210mm | 210mm |
STACK | 613mm | 617mm | 626mm | 635mm | 644mm | 654mm |
REACH | 408mm | 428mm | 448mm | 475mm | 498mm | 528mm |
LONGITUD DE PIPA | 95mm | 95mm | 105mm | 115mm | 125mm | 135mm |
ÁNGULO DE PIPA | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° |
ALTURA PEDALIER | 335mm | 340mm | 340mm | 340mm | 340mm | 340mm |
CAÍDA PEDALIER | 40mm | 35mm | 35mm | 35mm | 35mm | 35mm |
AVANCE HORQUILLA | 131mm | 131mm | 131mm | 131mm | 131mm | 131mm |
LONGITUD HORQUILLA (TOTAL) | 561mm | 571mm | 571mm | 571mm | 571mm | 571mm |
AVANCE/RETROCESO HORQUILLA | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
DELANTE CENTRO | 732mm | 756mm | 780mm | 809mm | 838mm | 873mm |
LONGITUD DE VAINA | 438mm | 438mm | 438mm | 438mm | 448mm | 448mm |
DISTANCIA ENTRE EJES | 1167mm | 1191mm | 1216mm | 1247mm | 1285mm | 1319mm |
BIKE STANDOVER HEIGHT | 733mm | 764mm | 763mm | 762mm | 767mm | 770mm |
LONGITUD TUBO SILLIN | 385mm | 385mm | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm |
ÁNGULO TUBO SILLIN | 78° | 77.6° | 77.2° | 76.9° | 77° | 77° |
INSERCIÓN MÁXIMA TIJA DE SILLIN | 180mm | 180mm | 200mm | 220mm | 240mm | 260mm |
INSERCIÓN MINIMA TIJA DE SILLIN | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
LONGITUD TUBO SUPERIOR, HRZ. | 538mm | 564mm | 590mm | 623mm | 647mm | 679mm |