La nueva Turbo Levo ofrece la más avanzada tecnología de cuadro, motor y batería para todos los usuarios. Hemos tomado nuestro avanzado cuadro de aluminio M5 y el motor más suave y potente del mercado, y los hemos combinado con los mejores componentes de transmisión, suspensión y frenos con la mejor calidad/precio. El resultado es una bicicleta que pone en evidencia a muchas otras eMTBs del mercado. DESCENSOS COMPLICADOS. SUBIDAS INTERMINABLES. La Turbo Levo es una bicicleta de trail progresiva en toda regla. Hemos aumentado la autonomía, hemos mantenido las vainas cortas manteniendo el centro de gravedad bajo. Además, hemos relajado el ángulo de dirección para descender más seguros y mejoramos el ángulo del sillín para tener mejor eficiencia en las subidas.
La geometría ajustable de Levo te permite personalizar la conducción para que se adapte a tu estilo y a las condiciones del sendero.
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| CUADRO | Specialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, dropper post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel |
|---|---|
| AMORTIGUADOR TRASERO | RockShox Deluxe Select w/ custom air valve, 52.5x210mm |
| HORQUILLA | Rockshox 35 Silver TK, 160mm travel TurnKey damper |
| POTENCIA | Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
| CINTA | Specialized Trail Grips |
| MANILLAR | Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width |
| FRENO DELANTERO | SRAM Guide RE, metallic pads |
| FRENO TRASERO | SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
| CAMBIO | SRAM NX Eagle, 12-speed |
| MANETA DE CAMBIOS | SRAM NX Eagle, single-click lever |
| CASSETTE | Shimano SLX, Hyperglide+, 12-speed, 10-45t |
| CADENA | Shimano SLX, 12-speed, w/Quick Link |
| PEDALIER | Praxis forged M30, custom offset |
| PLATOS Y BIELAS | SRAM X-Sync Eagle, 104BCD, 32T,steel |
| LLANTAS | Roval 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready |
| BUJE DELANTERO | Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h |
| BUJE TRASERO | Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h |
| RADIOS | DT Swiss Industry |
| NEUMÁTICO DELANTERO | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6" |
| NEUMÁTICO TRASERO | Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" |
| CÁMARAS | Standard, Presta valve |
| SILLÍN | Body Geometry Bridge Saddle, steel rails |
| TIJA | TranzX dropper, 34.9mm, XS-S: 100mm, M: 120mm, L/XL: 150mm Travel |
| ABRAZ. SILLÍN | Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm |
| MOTOR | Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor |
| UI/REMOTE | Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote |
| BATERÍA | Specialized M2-500, integrated battery w/rock guard, 500Wh |
| CARGADOR | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug |
| CABLEADO | Custom Specialized harness |
DESCRIPCIÓN |
|---|
DESCENSOS COMPLICADOS. SUBIDAS INTERMINABLES MÁS POTENCIA, MÁS AUTONOMÍA |
CARACTERÍSTICAS |
| El cuadro de aluminio M5 de la Levo cuenta con un diseño asimétrico y con nuestra Geometría Trail de 29, por lo que tiene el equilibrio perfecto entre eficiencia y comodidad. Hemos diseñado esta bicicleta para ser lo más, por lo que tiene un pedalier bajo, tubo superior largo y vainas cortas. También hemos ajustado la cinemática del cuadro para hacer que la suspensión sea más reactiva sobre pequeñas irregularidades y perfectamente capaz de soportar grandes saltos sin hacer fondo. |
| El motor personalizado Specialized 2.1 representa la cúspide de la tecnología de motores de bicicletas eléctricas. El nuevo motor es más eficiente, un 15% más pequeño y un 11% más ligero que su predecesor. Tiene muchas otras características, como la activación instantánea, la fantástica gestión del calor, un diseño de doble piñón libre que desacopla la caja de cambios cuando la bici alcanza la velocidad máxima, y una salida silenciosa, suave y constante, incluso a la máxima potencia. |
| La Unidad Turbo Connect (o "TCU") de la Levo es más que un botón de "encendido-apagado": es el cerebro de la bicicleta. La TCU muestra el nivel de la batería y el modo de asistencia. También se comunica, a través de ANT + / Bluetooth®, con nuestra pantalla de manillar opcional para mostrar aún más información sobre la ruta del día. |
| Esta Turbo cuenta con la nueva batería Specialized M2-series que dispone de 500Wh de capacidad. Y por supuesto, se integra perfectamente dentro del cuadro y es fácilmente extraíble. |
| S | M | L | XL |
LONGITUD DE BIELA | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm |
LONGITUD POTENCIA | 40mm | 40mm | 50mm | 50mm |
LONGITUD TIJA SILLÍN | 406mm | 456mm | 456mm | 496mm |
SADDLE WIDTH | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm |
ANCHO DE MANILLAR | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm |
REACH | 415mm | 435mm | 455mm | 480mm |
LONGITUD TUBO SUPERIOR, HRZ. | 577mm | 600mm | 631mm | 664mm |
STACK | 606mm | 606mm | 634mm | 647mm |
DISTANCIA ENTRE EJES | 1182mm | 1202mm | 1235mm | 1266mm |
LONGITUD DE VAINA | 455mm | 455mm | 455mm | 455mm |
DELANTE CENTRO | 729mm | 749mm | 781mm | 812mm |
CAÍDA PEDALIER | 27mm | 27mm | 27mm | 27mm |
ALTURA PEDALIER | 347.5mm | 347.5mm | 347.5mm | 347.5mm |
ÁNGULO DE TUBO DE SILLÍN | 75.04° | 74.79° | 74.48° | 74.14° |
ÁNGULO DE PIPA | 66.04° | 66.04° | 66.04° | 66.04° |
LONG. TUBO DE SILLÍN | 380mm | 410mm | 455mm | 505mm |
LONGITUD DE PIPA | 95mm | 95mm | 125mm | 140mm |
BIKE STANDOVER HEIGHT | 760mm | 760mm | 781mm | 787mm |
AVANCE/RETROCESO HORQUILLA | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm |
LONGITUD HORQUILLA | 560mm | 560mm | 560mm | 560mm |
AVANCE HORQUILLA | 111mm | 111mm | 111mm | 111mm |
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| Menor tamaño, más maniobrabilidad | Mayor tamaño, más estabilidad | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 |
| XS | S | M | L | XL | XXL |
| 150-160cm | 157-173cm | 165-180cm | 173-188cm | 178-193cm | 188-203cm |
S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | |
LONGITUD DE BIELA | 160mm | 160mm | 160mm | 160mm | 160mm | 160mm |
ANCHO DE MANILLAR | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm |
LONGITUD POTENCIA | 40mm | 35mm | 35mm | 35mm | 50mm | 50mm |
ANCHURA SILIN | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
LONGITUD TIJA SILLÍN | 100mm | 125mm | 150mm | 170mm | 170mm | 170mm |
STACK | 605mm | 617mm | 626mm | 635mm | 644mm | 653mm |
REACH | 412mm | 432mm | 452mm | 477mm | 502mm | 532mm |
LONGITUD DE PIPA | 105mm | 105mm | 115mm | 125mm | 135mm | 145mm |
ÁNGULO DE PIPA | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° |
ALTURA PEDALIER | 352mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
CAÍDA PEDALIER | 25mm | 27mm | 27mm | 27mm | 27mm | 27mm |
AVANCE HORQUILLA | 130mm | 130mm | 130mm | 130mm | 130mm | 130mm |
LONGITUD HORQUILLA (TOTAL) | 557mm | 567mm | 567mm | 567mm | 567mm | 567mm |
AVANCE/RETROCESO HORQUILLA | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
DELANTE CENTRO | 738mm | 760mm | 784mm | 814mm | 843mm | 878mm |
LONGITUD DE VAINA | 442mm | 442mm | 442mm | 442mm | 442mm | 442mm |
DISTANCIA ENTRE EJES | 1179mm | 1200mm | 1225mm | 1255mm | 1284mm | 1318mm |
BIKE STANDOVER HEIGHT | 752mm | 776mm | 783mm | 787mm | 788mm | 790mm |
LONGITUD TUBO SILLIN | 380mm | 390mm | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm |
ÁNGULO TUBO SILLIN | 78° | 77.2° | 76.7° | 76.2° | 76.2° | 76.2° |
INSERCIÓN MÁXIMA TIJA DE SILLIN | 210mm | 220mm | 240mm | 255mm | 275mm | 295mm |
INSERCIÓN MINIMA TIJA DE SILLIN | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
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